Glastron stopt met bouwen: wat betekent dat voor jouw boot?
Glastron bouwt sinds 1956 sportboten. Het begon in Austin, Texas, als een van de eerste werven die in polyester bouwde, toen dat materiaal nog nieuw was. In de jaren daarna werd het een van de bekendste namen in Amerikaanse bowriders, tot en met de bootachtervolging in de James Bond-film Live and Let Die uit 1973.
In juni 2026 maakte het moederbedrijf bekend dat de fabriek waar het merk werd gebouwd in de loop van dat jaar sluit, en dat er een koper wordt gezocht voor het merk. Wat betekent dat als jij er een hebt?
Wat er precies is aangekondigd
Volgens de aankondiging stopt de productie in de fabriek in de Verenigde Staten in het derde kwartaal van 2026, en wordt er een nieuwe eigenaar gezocht voor het merk en de fabriek. Wat daaruit komt, is nog niet bekend. Het kan zijn dat een nieuwe eigenaar de naam weer oppakt, het kan ook zijn dat er geen nieuwe boten meer onder deze naam komen.
Het moederbedrijf heeft laten weten dat de levering van onderdelen en de service tijdens de overgang doorlopen.
Onderhoud aan de motor en de aandrijving
Hier verandert het minst. De werf bouwde de romp, maar de motor, de sterndrive of de buitenboordmotor komen van de grote motorenbouwers. Die hebben hun eigen dealers en hun eigen onderdelen, en dat blijft zo, wat er ook met de naam op de romp gebeurt.
Onderdelen van de boot zelf
Voor onderdelen die bij de romp horen, zoals een ruit, een kussen in een specifieke vorm of een stuk beslag, is het een ander verhaal. Die kwamen van de werf. Bij oudere boten was dat al jaren zo: een jachtstoffeerder maakt nieuwe kussens op maat en een ruit kan worden nagemaakt. Het kost wat meer moeite, maar het kan.
Wat het doet met de waarde
Minder dan je misschien denkt. Een handelaar taxeert op de staat van de romp, de motor en de aandrijving, en die verandert niet door een bericht uit Amerika. Wat wel verandert: er komen geen nieuwe exemplaren meer bij die de prijs van gebruikte boten drukken. Wie dit type boot zoekt, zoekt voortaan op de tweedehandsmarkt.
Wil je weten wat jouw Glastron vandaag waard is? Meld hem aan met de typecode en de motoruren, en binnen 24 uur ligt er een vrijblijvend bod.
Veelgestelde vragen
Vervalt mijn garantie?
Garantie op de motor loopt meestal via de motorenbouwer en de dealer, niet via de werf. Voor garantie op de romp van een jonge boot kun je het beste bij de dealer navragen hoe dat tijdens de overgang geregeld is.
Moet ik nu snel verkopen?
Nee. Er is geen reden voor paniek. Verkoop als het bij jou past, en laat de staat van de boot het bod bepalen.
Kan ik mijn boot nog laten onderhouden bij een werf?
Ja. Elke werf die sportboten onderhoudt, kan aan een Glastron werken. De motor en de aandrijving zijn gangbare techniek, en aan polyester werken ze dagelijks.
Benieuwd wat jouw Glastron oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.